La evaluación de la Etapa 1 dejó a DEME NV y Jan de Nul NV en carrera, mientras que DTA Engenharia fue excluida. Usuarios del sistema valoraron el acceso a la información y el esquema de revisión técnica.
Usuarios de la Vía Navegable Troncal destacaron el avance y la transparencia del proceso de licitación de la Hidrovía tras una reunión con el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), Iñaki Arreseygor, en la que se repasó la evaluación de la Etapa 1.
En el encuentro, representantes de entidades privadas subrayaron la importancia de acceder a información precisa sobre cada instancia del proceso. Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, la reunión permitió a los usuarios interiorizarse sobre el trabajo de la Comisión Evaluadora.
El presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA), Gustavo Idígoras, afirmó que el sector respalda el proceso y sostuvo que la reunión “fue una demostración plena de su transparencia”. También señaló expectativas de avanzar hacia la adjudicación.
En la misma línea, el director ejecutivo de la Bolsa de Comercio de Rosario, Javier Cervio, destacó el espacio de diálogo con la ANPYN y consideró que permite seguir de cerca un proceso clave para el comercio exterior.
En la evaluación técnica, la ANPYN determinó que las empresas DEME NV y Jan de Nul NV cumplieron con los requisitos establecidos en los pliegos, por lo que continúan en el proceso. En tanto, DTA Engenharia no presentó las garantías requeridas y fue descalificada.
Arreseygor sostuvo que se realizó “un trabajo técnico comprometido y profesional” y remarcó que en la próxima etapa competirán “dos de las empresas más grandes del mundo”, lo que consideró relevante para el desarrollo de la licitación.
Las firmas oferentes tienen un plazo de siete días para presentar impugnaciones al dictamen. Luego, la ANPYN emitirá una resolución y avanzará con la apertura del Sobre 2, correspondiente al plan de trabajo. La Etapa 3 evaluará las ofertas económicas, con mayor ponderación del precio.
El proceso contempla una inversión estimada superior a los 10.000 millones de dólares y busca definir la tarifa más baja posible para los productores, antes de la adjudicación final y la firma del nuevo contrato de la Hidrovía.